老撾萬象市地產投資概況

東盟啟動~東南亞房地產投資盛行，台灣投資人目前投資標的大多鎖定馬來西亞房地產、泰國房地產、柬埔寨房地產，日前也到寮國俗稱老撾考察，發現寮國房地產也受到年底東盟啟動與泛亞鐵路的影響，也逐漸在起漲了。較不同的是寮國房地產因受到泛亞高鐵進入中南半島的第一站，所以目前已投資百貨商場較吃香。我們也收集一些寮國房地產的投資概況，以供有興趣的投資人參考。

老撾萬象市地產投資概況  <老挝資訊網>

老撾(寮國)土地分為國有和私有兩種。其中，國有土地不能買賣，只能租用；私人土地由政府發放土地地契，可以買賣、租用。對於外國企業和外國人來說，需要購買老撾(寮國)的土地，只能購買私有土地，但外國企業必須投資成立老撾落地公司，外國人必須辦理移民手續，成為老撾(寮國)籍人。老撾(寮國)私有土地的使用權是永久性的。租賃土地在非經濟特區不超過50年，經濟特區最高期限可過99年（但老撾(寮國)政府一般不以最長年限簽約），租賃期限企業可具體與老撾(寮國)政府洽談。外國人投資100萬美元可以移民老撾，申請老撾(寮國)國籍，目前經濟特區和專區移民政策正在跟老撾(寮國)政府商談。到目前為止老撾還沒有真正意義上的商品房開發，老撾(寮國)人土地私有且擁有大量土地，在自己的土地上建蓋房子不需要手續，萬象市內建築多為私有，國有的很少。目前中國企業在老撾的辦公場地多數為租用，有一部分為租地後自己建蓋。 

    目前在老撾(寮國)投資開發的商品房只能賣給外國人，本地人很少賣外國公司開發的商品房，外籍老撾(寮國)人要落葉歸根，他們習慣住洋房，這部分人的購買力很強。 

1，外國公司可以租用國有土地，政府收取租金，租金相對比較便宜，租金、土地期限與政府商談，建成的酒店、別墅、房子可以賣，以租期為限，賣出的房子政府發給買房人特別許可證；  
2，已經規劃的政府用地，新的投資人徵得政府同意後可以重新規劃；  
3，老撾(寮國)本地人貧富差距很嚴重，也具有一定購買力，但老撾(寮國)人買房的觀念不是很強。且只買老撾(寮國)風格的獨立住宅；酒店式公寓能賣給回老撾(寮國)養老的外籍老撾(寮國)人，這部分人的購買力很強；  

4，外國人投資在老撾成立的公司，租用國有土地建房出售，不是賣土地，只是賣房子，對這種情況政府沒有限制，由老撾(寮國)人直接到上層去辦相關手續會很快，但要額外付出很多資金；  

5，投資人需要向政府提供的資料為：公司簡介、投資開發經驗、資金投資計劃、意向書上須有明確的公司地址，這些資料須經投資人政府允許和駐老撾(寮國)大使館同意；  

6，限高26米，但建酒店的規模可以跟政府洽談；  
7，私有土地可以買賣，但僅於本地人或本地公司，外國投資者個人可以通過移民，外國公司可以成立老撾(寮國)公司，成為本地公司後即可購買土地，進行地產投資；目前在萬象的中國人很多，且購房意向很強，並具有一定的購買力。隨著昆曼公路、汎亞鐵路的修建、開通，亞歐首腦峰會的召開，老撾(寮國)的經濟發展和萬象的城市建設已經進入快車道，越來越多的外國人會前來老撾(寮國)投資、創業，安居。主要原因是：老撾(寮國)政局穩定、民風淳樸、社會治安良好、氣候環境優良、沒有自然災害。 

老撾(寮國)政府積極發展旅遊業，外國旅客較多，且大部分都會住上很長時間，旅遊地產的發展空間大，政府制定了一系列被西方經濟學家稱為世界上比較開放的投資法規，實行對外開放政策，致使眾多的外國企業越來越關注這一商機無限的國土。新修訂的《外商投資法》中明確規定註冊資金超過30萬美元的外國投資者可以在老撾申請購買宅基地，目的就是為了吸引更多的外商來老撾投資，採用多種方法鼓勵外國投資，老撾(寮國)政府非常歡迎中國企業來老撾(寮國)投資，並為中國企業的進入提供了更加便利的服務，中國企業到老撾(寮國)的發展前景是非常可觀的。

泰國副總理：泰中鐵路有望12月開工建設

今年年底，東盟即將上路，形成全球三大經濟體之一。這也帶動了東南亞國家經濟的整體發展，相對地 台灣投資人所關注的房地產也將跟著飆漲了，另一項利多消息則是泛亞高鐵(泛亞鐵路)中段中的泰中鐵路有望12月開工建設，這對整體東南亞國家及泰國房地產、寮國房地產的房價漲幅帶來更好的利多消息，故投資人可以把握這兩項利多消息趁基期低時進場，以得到更好的報酬。

中評社北京9月19日電／前來出席第十二屆中國－東盟博覽會的泰國副總理塔納薩在廣西南寧說：“泰國和中國已經就鐵路合建進行七次協商，鐵路合作項目有望在今年12月開工建設。”

　　新華社報道，塔納薩說，中泰友好關係有1000多年的歷史，今年是中泰建交40週年，鐵路合作項目開工有重要意義。泰中鐵路將有利於中國倡導的21世紀海上絲綢之路共同建設。

　　泰國地處東南亞中心位置，是中國倡導的“泛亞鐵路”和“南新經濟走廊”的必經之地，中國可以充分利用泰國在物流方面的優勢。

　　塔納薩說，泰國非常重視與周邊國家在交通、通信以及人文交流等領域發展互聯互通，出台多項優惠政策，尋求鐵路、公路、航運等基礎設施建設和園區開發等方面引進外來資本合作，積極參與大湄公河次區域各項工作的推進，推動通關便利化，提高經貿往來效率，擴大產業規模。

　　塔納薩說，中國提出的“一帶一路”戰略構想與泰國的國家發展策略不謀而合，泰國將與中方一起為此努力，為中國及東盟國家的發展添磚加瓦。

　　塔納薩說，東盟共同體即將建成，鐵路建設將極大帶動泰國及周邊國家經濟的快速發展，歡迎中國的企業家來泰國考察交流，投資興業，希望中泰兩國友誼長存，合作共贏。

　　在鐵路方面泰國有三個步驟，第一是對泰國4000多公里的米軌進行升級，第二是為泰國曼谷及周邊推動一些地鐵等公共交通建設，第三是發展與中國相連接的泰東北部鐵路。
<<出處中國評論新聞網>>