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中老鐵路簽約 估2020年通車

中國與寮國（中國稱老撾）的中老鐵路項目日前正式簽約，該鐵路總投資近400億元人民幣（下同），中國出資7成，全線418公里將採用中國技術標準與設備，預計在2020年通車。
中 國近年頻頻對東南亞地區各國的鐵路、高鐵項目出手，頗有斬獲，也讓中國的影響力逐漸深入東南亞、印度洋這個「後院」。中老鐵路建成後，未來將與泰國、馬來 西亞等國的鐵路相連通，進一步密切相關國家間的經貿合作和人員往來。中國遊客日後也可以乘坐火車赴寮國、泰國、馬來西亞等國旅遊度假。

據中國國家發改委官網消息，本月13日，中老鐵路項目簽約儀式在北京舉行。寮國政府副總理與中國國家發改委主任徐紹史分別代表兩國政府簽署政府間鐵路合作協定，象徵中老鐵路項目正式進入實施階段。
消 息稱，中老鐵路是第1個以中方為主投資建設並營運、與中國鐵路網直接連通的境外鐵路專案，全線採用中國技術標準、使用中國設備。專案由兩國邊境磨憨／磨丁 口岸進入寮國境內後，向南依次經過孟賽、瑯勃拉邦、萬榮至寮國首都萬象，全長418公里，其中60％以上為橋樑和隧道。

中老鐵路建設專案總投資近400億元，由中寮雙方按照70％：30％的股比合資建設。建設標準為國鐵Ⅰ級、單線設計、電力牽引、客貨混運，時速為160公里，預計於2020年建成通車。

1-9月中企對「一帶一路」沿線國家投資增66.2%

針對北京新浪網的報導，中國國家主席提出了一帶一路(一帶一路是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，它不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平臺。)的理念後，中國企業光1到9月就針對了一帶一路沿線的國家如寮國、泰國、馬來西亞、新加坡、柬埔寨等國家積極的推進，目前合計投資了120.3億美元，同比增長66.2%。

    尤其已東南亞國家受惠最多，相對的這些國家受到一帶一路的影響與大陸資金的挹注，將使得國內的經濟受到刺激，同時也讓國內建設與觀光人潮將大幅提升，在這些利多的影響下，這些國家的房地產如柬埔寨房地產、泰國房地產、寮國房地產、馬來西亞房地產也都有這相對的利多消息，以柬埔寨房地產、泰國房地產、寮國房地產、馬來西亞房地產這幾個國家來說本身房價基期低，在加上各國資金投資尤其是中國資金，除了帶動他們國內的發展也吸引外籍人士的進駐工作或觀光，相對的對於柬埔寨房地產、泰國房地產、寮國房地產、馬來西亞房地產的需求度會增加，也使得這幾個國家的房地產蓬勃發展，目前許多投資人看準這點，紛紛開始投入這些國家的房地產如柬埔寨房地產、泰國房地產、寮國房地產、馬來西亞房地產，未來這些國家的房地產漲幅勢必不可小看。